CLASSIC TWO MAST SAILING YACHT OAK

2001gebraucht
Dordrecht-centrum, Dordrecht, Niederlande
125.000 €inkl. MwSt.
175.000 €
Esplus BV Professional
Er spricht

Informationen über das Boot

Marke
CUSTOM
Modell
CLASSIC TWO MAST SAILING YACHT OAK
Rumpf
Einrumpfboot
Kiel
Langkiel

Abmessungen

Länge
22 m
Breite
5.1 m
Bootstiefgang
2.2 m
Höhe
16 m

Leben an Bord

Hütten
3
Liegestühle
6

Motor

Motortyp
Innenbord
Motorisierung
1x168 hp
Kraftstoff
Diesel
Motorstunden
2500

Informationen zur Anzeige

Veröffentlicht am
14.05.22
Aktualisiert am
06.11.23
Ref
112284

Wesentliche Merkmale

Tiefgang
2.2 m
Gesamtlänge
22 m
Breite
5.1 m
Motortyp
Inboard
Anzahl Motor(en)
1
Treibstoff
Diesel
Leistung
168 hp
Betriebsstunden
2500 h
Anzahl Kabinen (außer Salon)
3
Gesamtanzahl Kojen
6

Beschreibung

REGINA ist ein hölzerner Zweimast-Kanustern Kutter.

Takelage: Staysail Reiniger

Baujahr 1949. Kompletter Umbau / Renovierung 2014.

Dimensionen:

Länge: 17M. Mit Bugspriet 22M

Breite: 5.10M

Tiefe: 2.20M            

Motor: DAF 1160 , 168 PS

REGINA wurde ursprünglich 1949 in Damgarten (DR Deutschland) als Fischkutter gebaut.

Sie wurde  als Fischkutter der Fischschleppnetzflotte  in Uekermünde (zwischen Rostock und Stettin)  namens UEK65 (NEURUPPIN) eingesetzt.

Das Schiff war  bis 1978  als 56-Fuß-Oostsee-Fischkutter in  Betrieb.

Diese Kutter waren sehr berühmt für ihre Seetüchtigkeit.

Trotz der schweren Konstruktion gleiten sie sanft über Gewässer. Dies liegt an der Form des Unterwasserschiffes, die sich seit dem 19. Jahrhundert nicht verändert hat. Lange Zeit für Segelschiffe mit langem Kiel S-förmige Carveel-Konstruktion verwendet  .

REGINA ist mit 2,4 Zoll Eichenbohlen auf Eichenrippen von 4-8 Zoll gebaut.

1990 kaufte der jetzige Eigner das Schiff und nannte es REGINA. Der ursprüngliche SKL-Motor wurde durch einen DAF 1160-Motor ersetzt und neue Kraftstofftanks wurden eingebaut.

Erst nach 2001 begann die komplette Restaurierung und Renovierung, die zum Umbau zu dieser prachtvollen klassischen Segelyacht führte.

Dreizehn Jahre harter Arbeit wurden damit verbracht, korrodierten und verrosteten schweren Stahl zu entfernen und alle neuen Holzarbeiten zu installieren. Hochwertiges burmesisches Teakholz stammt von einem alten abgerissenen hölzernen Minensuchboot.

Das Bordschiff und die Korridore wurden  auf der berühmten   Bultjerwerft in Ditzum Deutschland repariert und ersetzt. Ebenfalls neu sind die schweren Eichenbollwerke und Poller. Im Jahr 2006 wurde das neue Mastfundament auf der Bultjer-Werft installiert und Mast und Bugspriet wurden installiert. Dann begann der Wiederaufbau des Überbaus. Im Jahr 2014 führte dies zu diesem schönen klassischen Zweimast-Segelkutter.





 



Inventar

Rumpf

Tiefgang
2.2 m
Durchfahrtshöhe
16 m
Rumpf
Monohull
Gesamtlänge
22 m
Rumpffarbe
White
Breite
5.1 m
Kiel
Long keel
Material
Timber
Stehhöhe
1.95 m
Farbe Deck
grey
Gewicht
43000 t
Cockpittyp
decksaloon
Deck
Teak

Motoren

Motortyp
Inboard
Antriebssystem
Propeller shaft
Anzahl Motor(en)
1
Treibstoff
Diesel
Marke
DAF
Modell
1160
Leistung
168 hp
Jahr
1992
Betriebsstunden
2500 h
Propeller
Three-blade
Marke / Modell
bronze

Segel

Genua
Großsegel
Sturmfock
Stagsegel
Arbeitsfock
Andere Segeln

Takelage

Rigg
Schooner
Steuerrad
Bugspriet

Bootsschutzes

Winschpersenning
Großsegel Persenning
Genua Persenning

Tanks

Anzahl Frischwassertanks
1
Gesamtinhalt in Liter
1500 L
Anzahl Treibstofftanks
2
Gesamtinhalt in Liter
2000 L

Sicherheit

Navigationslichter
Rettungsinsel
Feuerlöscher

Schlauchboot

Beiboot
Hilfsmotor
Typ
Mercury

Ausrüstung

Elektronik

Kompass
UKW
Eigenschaften
Standard Horizon
GPS
Echolot

Innenausstattung

Anzahl Kabinen (außer Salon)
3
Gesamtanzahl Kojen
6
Anzahl Einzelkojen
4
Anzahl Doppelkojen
1
Anzahl Nasszellen
1
Anzahl Batterien
6
Batterieladegerät
Wechselrichter
Heizung
Warmwasser
Bilgepumpe
Manuell
Elektrisch
Waschmaschine
Gefrierschrank
Kühlschrank

Außenausstattung

Ankerwinsch
manual
Landanschluß

Standort

Dieses Boot kann in Dordrecht, Niederlande besichtigt werden.

Gefällt dir das Modell Dufour CLASSIC TWO MAST SAILING YACHT OAK? Entdecken Sie auch: