4 de septiembre de 2018

Propulsor de estrave, ¿cuál elegir?

Propulsor de estrave, ¿cuál elegir?


Muchos equipamientos no son, desde luego, obligatorios, pero su capacidad de mejorar la experiencia de navegación los hace muy preciados. Es el caso del propulsor de estrave. Acostar su barco o dejar el muelle se convierten gracias a él en un juego de niños. A usted se le da muy bien aparcar su coche en paralelo gracias a su habilidad pero también (incluso mucho) gracias a la dirección asistida, ¿verdad? Es similar a bordo de su barco, la presencia de un propulsor de estrave facilita las maniobras delicadas en puerto, ¡no lo olvide!   
¿Qué es un propulsor de estrave?
Se trata de una hélice situada en la parte delantera del barco, transversalmente a la marcha, y pilotada desde el puesto de timón a través de un motor eléctrico potente. Permite desplazar el estrave a babor o a estribor. Para un rendimiento óptimo, su posicionamiento es crucial: la hélice debe estar bajo la línea de flotación estando al mismo tiempo lo más cerca posible del estrave (ver la siguiente figura).
 
Si su barco tiene más de 7 metros de eslora, Band of Boats le recomienda invertir en un propulsor de estrave para maniobrar con facilidad y sin riesgos. Determinados propulsores, llamados de popa, se instalan en la parte trasera. Equipando su barco con estos 2 modelos, podrá hacer pivotar su barco 360° en un espacio restringido, ¡como un profesional!
¿Qué tipo de propulsor de estrave para su barco?
Para elegir bien su propulsor de estrave, son esenciales algunos elementos a tener en cuenta, éstos:
1.    ¿Cuál es su material de estiba?: se trata de todo (salvo las velas) lo que forma parte del barco y se encuentra por encima de la superficie del agua. El material de estiba ofrece una resistencia pasiva al viento y crea turbulencias. Si su material de estiba es importante, elija un propulsor destinado a barcos de talla superior al suyo, y a la inversa.
2.    ¿En qué tipo de puerto se encuentra usted?: debe considerar la fuerza del viento medio dominante, las corrientes, el acceso a su puerto para evaluar la potencia necesaria.
3.    ¿Qué tipo de barco tiene? Por ejemplo, un modelo de 40 pies de fondo “plano” y poca profundidad bajo el estrave reduce las posibilidades de instalación. 
4.    ¿Cuál es su presupuesto?  

Para afinar su elección, Band of Boats le describe detalladamente los diferentes tipos de propulsores de estrave existentes y le enumera las ventajas e inconvenientes de cada uno, ¡le toca a usted elegir el más adaptado!

Tipo            ¿En qué consiste?            Ventajas            Inconvenientes
De túnel        Un tubo atraviesa el casco de un borde
            al otro con la hélice en el interior y 
            el motor por encima             Fácil instalación        Inadaptado para las carenas demasiado planas. 
                                                Menor rendimiento que uno retráctil.     
                                                Riesgo en caso de objetos presentes próximos a la hélice. 
Retráctil        La hélice es un actuador. Sale cuando 
            es preciso y desaparece en el casco 
            cuando no es utilizada.            La hélice permanece protegida.
                                La superficie de casco 
                                permanece idéntica > no perturba 
                                la navegación. 
                                Mejor rendimiento.        Instalación compleja: precisa de un corte específico y de un refuerzo estructural del casco. 
                                                Riesgo de averías mecánicas entrada/salida.
Externo            El motor y la hélice están dentro de 
            un bloque hermético sumergido bajo 
            el estrave.                  Muy fácil instalación.
                                Posibilidad de fijarlo más 
                                delante del estrave > rendimiento 
                                mejorado.             Perturba el rendimiento a vela. Aumenta el consumo del motor.
De chorro de agua    Una bomba aspira el agua sobre 
            el borde opuesto, almacenándola en 
            un recipiente embarcado y la expulsa 
            por el otro lado.            Solución de última instancia de 
                                ser imposible instalar los otros 
                                tipos. Solución con menos riesgos 
                                > ningún riesgo de aspirar los 
                                cordajes flotantes.        Potencia eléctrica importante. Coste elevado.

¿Ha hecho su elección? No le falta más que compartir sus experiencias de maniobras con el resto de la comunidad de Band of Boats. Siempre valoramos sus opiniones.

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