Beneteau Oceanis 38 de segunda mano
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Todo sobre el modelo Oceanis 38
Lanzado en 2013 por Beneteau, el principal constructor de veleros y barcos a motor del mundo, el Beneteau Oceanis 38 responde a la principal demanda de veleros de crucero. Con una eslora del casco de 11,13 m, una manga de 3,99 m y un peso de 7000 kg, se trata de un típico velero de crucero. Aparejado como una balandra con 66 m2 de superficie vélica en ceñida, tiene un saildrive diésel (¿ligero?) de 20 CV y 30 CV como opción.
Diseñado por los arquitectos Finot-Conq, el Beneteau Oceanis 38 tiene varias cuerdas en su arco.
Cuando está equipado con la barra antivuelco, el perfil del Oceanis 38 es un poco sorprendente, pero despeja por completo la gran cabina de cualquier escota.
Si hay una ventaja externa de esta embarcación, es su amplísima cabina, en la que caben fácilmente 6 pasajeros.
Porque las versiones de 2 y 3 camarotes conviven con un solo baño. La versión "day sailer" no tiene camarote trasero.
En el interior, otra ventaja es que el camarote delantero tiene una puerta doble que puede dejarse abierta, como una cama bretona, lo que amplía considerablemente el espacio del camarote en un efecto "loft".
El barco tuvo una pequeña evolución en 2016, bajo el nombre de Beneteau Oceanis 38.1.
En el menú, un francobordo de popa ligeramente retocado, una disposición de 3 camarotes con dos cabezales para el chárter (Sunsail/Moorings los ha utilizado) y, sobre todo, el elevador de la escota de mayor se traslada al techo, abandonando la cabina, con lo que se suprime ese extraño aro.
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