AVENTURA 44

En cours de vente, une promesse d’achat vient d’être signée

Aventura 44 construit en 2018, version trois cabines, catamaran de propriétaire, jamais loué, pavillon Français, TVA Européenne payée, visible en Caraibes, disponible en novembre 2022.

                                               
Version propriétaire, trois cabines

Coque bâbord propriétaire:

Suite propriétaire avec coin bureau, siège et rangements

Couchage double à l’arrière avec matelas «Coutil Tricot Pullman» grand confort 150 x 200cm.

Grande salle d’eau à l’avant avec cabine de douche séparée, lavabo avec eau  chaude et froide sous pression

Une prise 12V

Toilette  indépendante avec WC électrique Sani marin SFA 12V équipé d’un holding tank de 45L

 Coque tribord coque invités :

Cabine  double avant tribord 

Couchage double sur matelas «Coutil Tricot Pullman» grand confort 145 x 200cm.

Cabine double arrière tribord

Couchage double sur matelas «Coutil Tricot Pullman» grand confort 150 x 200cm.

Grande salle d’eau centrale avec douche séparée, lavabo avec eau  chaude et froide sous pression

Une prise 12V

Toilette  indépendante avec WC électrique Sani marin SFA 12V équipé d’un holding tank de 45L

Table à carte à l’avant tribord 

Table de carré 160 x 70cm  avec canapé d’angle avec rangements sous assises.

Cuisine en U sur tribord 

Cuisine :

Plan de travail en résine de synthèse

Evier à 2 bacs encastrés

Eau chaude et froide sous pression

Eau de mer sous pression

Cuisinière trois feux en Inox avec four à gaz  

Deux réfrigérateurs en 12 v

Un congélateur 12 V
Réservoir d’eau 600 L

Cuves à eau noires 90L

Chauffe-eau électrique

Déssalinisateur  Parker 60 L /h

Chauffage                 
 

Voiles et gréement :

Grand-voile à corne full batten en DCX Elvström avec lazy-bag et lazy Jacks

Chariot d’écoute de grand-voile                                                      

Génois sur enrouleur Dcx Elvström              

Enrouleur de génois 

Gennaker sur emmagasineur

Gréement courant en Dynema

Winches :

Trois Harken ST dans le cockpit dont un électrique

Electronique :

Centrale de navigation  Raymarine I70 Loch, speedomètre sondeur, girouette anémomètre

GPS Raymarine  Axiom 9 au poste de barre

GPS Raymarine Axiom 12 à table à carte
Pilote automatique Raymarine EX 400 avec vérin hydraulique

VHF fixe à la table à carte avec répétiteur au poste de barre

AIS Émetteur récepteur Raymarine

Iridium Go

Radar Raymarine Quantum 2

Electricité :                           
Panneaux solaires 4x 100 w

Régulateurs MPPT Victron

Chargeur de batteries Mastervolt
Ligne de quai                                     
Batteries de service Mastervolt AGM  675 A de 2022 juin

Batterie démarrage moteur 110 A  et 60 A 

Convertisseur 12/220 V 

Réseau 220 V 
 

Pont :

Guindeau électrique 
Mouillage principal  ancre Spade 25 KG avec 70 m de chaîne en 10 mm  

Poste de barre à bâbord avec barre à roue racing, pupitre d’électroniques, commandes moteurs avec comptes tours, retour de toutes les manœuvres 

Canapé d’angle avec coussins autour d’une grande table en vision panoramique

Grand bain de soleil avec coussins et matelas

Fermeture complète du cockpit en Sunbrella

Fond de cockpit et jupes arrières en tek

Douche de pont eau chaude et froide sous pression

Echelle de bain 

Bossoirs d’annexe avec winch Harken
Support moteur hors-bord sur le balcon arrière
 

Divers :

Annexe semi-rigide en Hypalon Highfield 3,80 m

Moteur hors-bord Honda 10 cv 4 temps
Balise de détresse
Radeau de survie 8 places