JEANNEAU SUN ODYSSEY 350

2024Neuf
La Rochelle, France
229 000 €TTC
GRASSI BATEAUX Professionnel

Informations sur le bateau

Modèle
SUN ODYSSEY 350

Dimensions

Longueur
10.4 m
Largeur
3.59 m
Tirant d'eau
2 m

Vivre à bord

Cabines
2
Couchettes
6

Moteur

Type de moteur
Inboard
Motorisation
1x29 hp
Carburant
Diesel
Nombre d'heures moteur
1

Informations sur l'annonce

Publiée le
08/02/2024
Mise à jour le
28/04/2024
Ref
138779
Ce bateau est éligible à l'assurance panne mécanique

Caractéristiques clés

Tirant d'eau
2 m
Longueur hors tout
10.4 m
Largeur
3.59 m
Type de Moteur
Inboard
Nombre de moteurs
1
Carburant
Diesel
Puissance
29 hp
Nombre d'heures
1 h
Nombre de cabines (hors carré)
2
Nombre total de couchettes
6

Description

Opportunité à saisir : offrez-vous la nouveauté 2024, le Sun Odyssey 350 du Grand Pavois 2024. Prix attractif et délai de livraison très court. Livraison du bateau Octobre 2024. Bateau entièrement configurable. Une solution de financement est possible en LOA.

Héritier du Sun Odyssey 349, grand succès de la gamme, ce voilier de croisière, facile d’utilisation et performant, déploie des innovations ingénieuses au service du confort de l’équipage et du plaisir de la navigation. Doté d’une nouvelle carène, le Sun Odyssey 350 affiche une ligne racée et moderne. Performant et souple à la barre, il se distingue également de son prédécesseur par des innovations qui améliorent la vie dans le cockpit. Les espaces intérieurs sont baignés de lumière grâce aux larges vitrages de coque et de roof. Contactez-nous pour plus d’informations.  

Manoeuvres
• Accastillage Harken®
• Mât classique et bôme aluminium
• GV semi-lattée et génois enrouleur avec protection
anti-UV
• Gréement dormant monotoron discontinu inox
• Retour des écoutes au barreur, à l’allemande
• Double safrans et drosses textile

Construction
• Coque stratifiée en fibre de verre et résine polyester
monolithique. Gel-coat ISO et “barrier coat” de
protection anti-osmose
• Pont injecté offre un meilleur contrôle de la qualité,
de l’aspect et de la structure. Réduction du poids de près
de 25 % par rapport à un pont traditionnel
Cockpit
• Cockpit de plain-pied avec zones de manoeuvres dédiées
• Double poste de barre
• Barres à roue inox gainées cuir
• Portes de descente sur charnières

Pont
• Panneaux de pont flush
• Longs vitrages acrylique
• Mains courantes de roof inox
• Taquets d’amarrage (x6)

INTÉRIEUR
• Intérieur entièrement de plain-pied
• Mains courantes gainées cuir
• Eclairage direct et indirect à LED
• Grands lits doubles
• Vaigrages intégraux sur la coque et les plafonds
• Grands volumes de rangement, marins, avec fargues de
Retenues

 

 


Cuisine
• Plan de travail en Compact blanc, avec fargues
périphériques bois
• Evier inox
• Réchaud 2 feux sur cardan avec main courante de
protection inox
• Frigo 100 L, 12 V avec accès par le dessus pour une
meilleure conservation du froid
• Compartiment freezer

TECHNIQUE
• Tableau électrique 12 V
• Batterie Exide Dual Marine
• Alternateur 125 Ah et répartiteur de charge
• Coupe batteries positif et négatif, pour une meilleure
protection du parc batteries

Plomberie
• Groupe d’eau usage intensif
• Robinetterie chromée
• Réservoir d’eaux noires

Motorisation
Standard
• Moteur Yanmar 3YM30AE Ligne d’arbre - 29 CV / 21 kW
- Alternateur 125 Ah
• Hélice tripale fixe
• Isolation phonique
 



Inventaire

Coque

Tirant d'eau
2 m
Longueur hors tout
10.4 m
Largeur
3.59 m

Moteurs

Type de Moteur
Inboard
Nombre de moteurs
1
Carburant
Diesel
Puissance
29 hp
Nombre d'heures
1 h

Equipement

Equipements intérieur

Nombre de cabines (hors carré)
2
Nombre total de couchettes
6

Localisation

Ce bateau peut être visité à La Rochelle, Charente-Maritime (France)

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