14 février 2019

A quoi sert le CRR ? Est-ce obligatoire ?

Le CRR (le Certificat Restreint de Radiotéléphonie) est un certificat qui vous donne l'autorisation d'utiliser une radio (VHF) à bord d'un navire de plaisance, à voile ou à moteur.

A quoi sert le CRR ? Est-ce obligatoire ? - Band of boats

Le CRR (le Certificat Restreint de Radiotéléphonie) est un certificat qui vous donne l'autorisation d'utiliser une radio (VHF) à bord d'un navire de plaisance, à voile ou à moteur. Le CRR maritime a la particularité d'être valable à la fois en mer et sur les eaux intérieures. Contrairement au CRR fluvial qui n'est valable que sur les eaux intérieures. Le CRR est obligatoire dans certaines conditions qui vont dépendre de l'endroit où vous naviguez, du type de radio que vous utilisez et des titres que vous avez déjà.
Petit point sur l'utilisation d'une VHF. Une VHF est un appareil embarqué à bord d'un navire pour pouvoir communiquer avec les secours, les autres navires, les services portuaires,… Il est souvent préférable d'avoir une VHF à bord plutôt que de compter uniquement sur son téléphone (pour rappel vous pouvez appeler les secours en composant le 196) car la couverture du réseau téléphonique n'est pas fiable en mer et que...vous ne pouvez pas joindre les navires de votre zone car vous n'avez pas leurs coordonnées ! Il existe deux grands types de VHF pour les plaisanciers : les VHF standards qui permettent de communiquer uniquement à l'oral (en radiotéléphonie) et les modèles plus sophistiqués et uniquement utilisables en mer  appelés VHF ASN qui ont la particularité de cumuler la possibilité de communiquer vocalement et d'envoyer et recevoir des messages automatiques et d'être reliés à un GPS. Les VHF standards comme les VHF ASN peuvent être fixes ou portatives (leur puissance est alors plus limitée). A savoir : si vous vous éloignez à plus de 6 milles d'un abri, une VHF fixe est obligatoire à bord d'un navire (voile ou moteur). Au-delà de 60 milles, il faudra ajouter une VHF portative.


Alors quand est-ce que j'ai besoin du CRR ?

En mer, si vous naviguez dans les eaux territoriales françaises, vous n'avez besoin d'aucune habilitation si vous utilisez une VHF non ASN portative d'une puissance inférieure à 6 watts. En revanche, pour toute autre VHF ( dès que votre VHF est fixe et/ou qu'elle est ASN et/ou que sa puissance est supérieure à 6 watts), vous devez détenir le CRR maritime ou un permis plaisance option côtière (ou permis côtier). Dans les eaux internationales ou à l'étranger, le CRR sera obligatoire, quelque soit le modèle de VHF que vous utilisez ! En navigation fluviale, si vous restez en France et que vous utilisez une VHF portative de moins de 6 watts, vous n'avez pas besoin de titre. Si la VHF est fixe et/ou sa puissance est de plus de 6 watts, vous avez besoin du CRR (maritime ou fluvial) ou du permis plaisance option eaux intérieures (ou permis fluvial). Et enfin, si vous naviguez à l'étranger, le CRR maritime ou fluvial est obligatoire. Attention donc si vous comptez naviguer à l'étranger, que ce soit un voilier ou un bateau à moteur, que ce soit le vôtre ou un bateau de location, que ce soit en mer ou en eaux intérieures, le CRR est obligatoire !


Comment passer le CRR?

L'examen du CRR (maritime ou fluvial) est organisé par l'Agence Nationale des Fréquences et dure environ 25 minutes. Il s'agit d'un questionnaire électronique avec des réponses multiples. Trois thèmes sont abordés pour le CRR maritime: les généralités du service mobile maritime, la radiotéléphonie VHF et  l'utilisation pratique de VHF ASN (SMDSM). Pour être reçu à l'examen, vous devez obtenir la moyenne à chaque thème. Pour vous inscrire à l'examen, il vous suffit de choisir une date d'examen sur le site de l'ANFR http://crr.anfr.fr/, de remplir un dossier d'inscription et de régler les 78 € de droits d'inscription. 

Savez-vous que vous pouvez préparer le CRR en ligne ?

Monpermisbateau.com, éditeur nautique spécialisé dans la formation nautique, vient d' enrichir son site www.monpermisradio.com avec de nouvelles fonctionnalités: de nouvelles questions, de nouveaux écrans ASN mais surtout un cours en ligne pour se former en elearning !

Un cours complet, clair et fluide, ponctué de quiz qui permettent à l'utilisateur de vérifier qu'il a retenu l'essentiel. Ce site, plébiscité par les candidats au CRR depuis sa création en 2007, propose au candidat au CRR un accompagnement efficace : en plus du cours en e-learning, des séries de tests par thème, des examens d'entraînement non chronométrés et des examens blancs  illimités en conditions réelles pour être serein le jour. Mais aussi des jeux interactifs et des VHF virtuelles à manipuler parce qu'on peut également apprendre sérieusement en s'amusant !  Accessible sur tous les écrans, vous pouvez réviser où vous voulez, quand vous voulez : sur votre tablette au fond du canapé, sur votre smartphone dans une salle d'attente, dans le bus,.. ou encore sur votre ordinateur de bureau.

L'abonnement valable 6 mois est proposé à 35 €, toutes fonctionnalités incluses. Profitez de l'offre du mois de février, l'abonnement est à 29 € !

 

 

À bord de Cherchez
CHERCHEZ

Conseils d'expert, avis de plaisanciers, simulateur de choix de navigation. Laissez-vous guider !

Trouvez
TROUVEZ

Un moteur de recherche construit par et pour les plaisanciers. Une offre unique de services sur-mesure.

Partagez
PARTAGEZ

Partagez vos expériences et bénéficiez de celles des autres : vos avis sur les bateaux, les destinations, les vendeurs...