Bateaux Arcoa d'occasion

Tout savoir sur la marque Arcoa

Contraction des noms “Arcachon” et “Couach”, ARCOA désignait la marque sous laquelle les chantiers Couach allaient commercialiser leurs embarcations destinées aux professionnels. La famille Couach fut à l’origine des techniques de marinisation des moteurs automobiles, à tel point que cette activité fut rachetée par le constructeur Renault. Les pinasses arcachonnaises Arcoa, motorisées Couach connurent alors les méandres du Congo en pleine Afrique Equatoriale Française coloniale… Les richesses naturelles d’Oubangui-chari, du Gabon et du Congo, drainées par le fleuve sur ces embarcations, regagnaient la métropole...

Longtemps fournisseurs des services officiels, Arcoa a livré des centaines d’embarcations aux Douanes, affaires maritime et gendarmerie. Le début des années 1970 marque un nouvel intérêt du chantier pour la plaisance. Qui de mieux placé qu’une société tirant ses racines du moteur marin et son activité de la construction de navires professionnels que Arcoa pour se lancer sur ce marché ? Ce fut le temps des motor sailors et autres fifties, à la mode ces années-là avant que Arcoa ne diversifie son activité autour d’une large gamme. Des express-cruiser, les Mystic, aux bi-motorisations diesel, des fishing à flybridge comme l’Arcoa 1080 Fishing ou des open, comme l’élégant Arco 725 inboard, à l’allure classique si plaisante.

Très soigneusement construits à Lorient, les productions Arcoa montèrent progressivement en gamme, sur un marché haut de gamme très disputé. Italiens, Britanniques et Vendéens ne manquent pas sur ces segments… Après une histoire industrielle mouvementée, et plusieurs dépôts de bilan, les chantiers Arcoa finirent liquidés en 2015. La fin d’une longue histoire...