Beneteau Flyer 7 Sundeck d'occasion
L'avis de notre communauté sur le BENETEAU FLYER 7 SUNDECK
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Tout savoir sur la version Flyer 7 Sundeck
Chez Bénéteau, plus important constructeur de navires de plaisance au monde, les dayboats, c’est tout une histoire qui remonte aux années 1960 et à l’Ombrine, un open équipé d’une cabine.
Présenté au public lors du Grand pavois 2019, les Flyer 7 occupent le milieu de la gamme des Flyer de Bénéteau.
Optimisées pour la petite croisière, les Bénéteau Flyer 7 Sundeck comportent, comme leur nom l'indique, un bain de soleil avant dont la hauteur préserve une belle habitabilité dans la cabine.
Transportable, avec ses 7,20 m de longueur pour 2,52 m de largeur, il fait plus large à l’intérieur que la version précédente grâce à ses francs bords amincis (deux fois dix centimètres de gagnés, c’est près de 10% de largeur intérieure utile) ! Malin.
Côté carène, le Flyer dispose des dernières avancées Bénéteau : l’Airstep 2 génère davantage de portance et de volume d’air sous la coque pour un confort oprtimisé. Pour ce faire, des sortes d'écopes canalisent un flux d’air, du ⅓ avant de la carène jusqu’à la poupe, ou une pression se crée, décollant l’arrière.
Le look général est musclé et les gardes corps anodisés noir de la version “Elégance” lui vont à ravir.
Côté motorisation, les 200 HP du moteur Suzuki le propulsent à près de 43 nœuds. La nouvelle carène offre un déjaugeage rapide et assure une excellente stabilité en virage.
A l’intérieur, la cabine double n’est éclairée que par le haut mais peut comporter, en option, évier et réfrigérateur, tout pour passer la nuit en mer, c’est tout l’attrait du Sundeck.
Le poste de pilotage, confortable et abrité par l’efficace pare brise assez haut, est équipé d’une électronique Garmin. Le cockpit se transforme en bain de soleil et l’accès à la mer est aisé en empruntant les plateformes.
Que demander de plus à un Open ?
Flyer 7 Sundeck: Planifier l’achat de son bateau
Nos conseils pour acheter son futur bateau
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