Colvic Craft

Tout savoir sur la marque Colvic Craft

Colin (Charles Burns) et Victor (James Pascoe), deux amis d’enfance, bravèrent l’adage recommandant de ne jamais s’associer avec un ami pour fonder l’Ardleigh Laminated Plastic Co, sur l’estuaire de la rivière Blackwater, au sud est de la Grande-Bretagne en 1964. Le nom COLVIC, que prendra plus tard leur chantier, naquit de l’assemblage de leurs deux prénoms ! Colvic produisit, jusqu’à l’année de disparition, 2000, des voiliers et des bateaux à moteurqui partageaient l’état d’esprit des fondateurs.

Ces derniers voulaient des bateaux très solides, marins, et sécurisants. Il s’agissait d’une époque ou, pour naviguer, il fallait disposer d’une expérience solide qui demeurait peu commune et conduisait ainsi les chantiers à concevoir des bateaux pour des amateurs éclairés… Même si les tissus de fibre de verre étaient alors posées et résinés au rouleau, sur les moules, et que cette technique peut, en l’absence de soin d’étanchéité de coque, générer de l’osmose, ces coques bien entretenues figurent parmi les plus solides jamais construites en ce matériau. Les coques des Colvic ne mettaient pas moins de 6 cm de composite au niveau des bordés ! Largement de quoi talonner sans risque.

Les Colvic Watson sont de très robustes motor sailor, ou fifty, à quille longue tout à fait comparables aux solides Nauticat finlandais. Du côté des voiliers, le gréement de ketch permettant d’adapter sa toile rencontrait alors les faveurs d’un public de vrais navigateurs. Les Colvic Victor sont de superbes ketch de voyage, à pilot house et cockpit central, les Colvic Countess et Sailor sont des sloop biquilles. Le Colvic Trawler, s’il était à nouveau commercialisé, pourrait rencontrer un franc succès face à l’engouement actuel pour ces bateaux. Vivement le “Colvic revival” !