Tout savoir sur le modèle Hanse 575

 

Le Hanse 575 est né en 2012 et occupait le haut de la gamme de ce constructeur allemand, juste après le Hanse 630e.

 


Long de plus de 17 m, sur 5,30 m de largeur, le Hanse 575 est un voilier de 20 tonnes lège. Gréé en sloop,  il monte plus de 150 mètres carrés de surface de voilure au près ainsi qu'un moteur auxiliaire 107 HP pouvant, en option, être renforcé jusqu'à 125 HP. Pour répondre aux sociétés de location charter, le Hanse 575 pouvait recevoir 5 cabines plus une cabine destinée à l'équipage, située à la toute pointe avant du navire.

 


À l'autre extrême, ce puissant voilier pouvait être aménagé avec une vaste master cabine à l'avant et deux cabines à l'arrière agrémentées de 3 salles d'eau. La versatilité des aménagements intérieurs compte parmi les avantages concurrentiels de anse à cette époque.

 


Présenté à la vente en deux tirant d'eau, GTE, 2,85 m et PTE, 2,35 m, le Hanse 575  ne sait pas se faufiler dans tous les mouillage, mais dispose d'un couple de redressement très important (lest de 6 tonnes) autorisant son classement en catégorie A, océanique. Avec des polaires faisant apparaître des vitesses au portant supérieures à 10 nœuds, le Hanse 575 et un voilier rapide, mais aussi capable d'affronter le mauvais temps en raison de sa taille et de son poids.

 


La croisière en équipage réduit appartient également aux possibilités du Hanse 575  qui dispose d'un foc autovireur de série, de renvois vers les postes de barre de l'ensemble des commandes des voiles, prise de ris comprise, et de winch électriques.
 

 

 

 

 

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Hanse 575 : Organiser l’achat de son bateau

 

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