Tout savoir sur le modèle Quicksilver 640

 

Lancé en 2005, le Quicksilver 640 était proposé à dans une version inboard et dans une version hors-bord.
Les deux motorisations en question étant issues de Mercury marine, également filiale de Brunswick marine, tout comme Quicksilver.
Ces motorisations, d’une puissance comprise entre 80 et 135 chevaux, autorisent une vitesse supérieure à 27 nœuds au Quicksilver 640.
D'une longueur de 6,29 m sur 2,48 m de largeur, le Quicksilver 640 reste transportable par la route. C'est un avantage certain que de pouvoir économiser les frais annuels d'une place de bord.
Décliné en quatre types d'aménagement, le programme du Quicksilver 640 s'inscrit résolument dans la polyvalence.

Le Quicksilver 640 weekend, est destiné à la petite croisière côtière.
Sa timonerie, très habitable, comporte un carré, une cuisine et le poste de pilotage. Dans la cabine, une couchette double permet de passer une nuit ou deux au mouillage. Une second carré, en option, autorise les dîners à la belle étoile dans son cockpit arrière.
Le Quicksilver 640 pilothouse est un pur bateau de pêche.  Sa timonerie, plus réduite que sur le Quicksilver 640 Weekend , laisse un plus grand espace libre, pour la pratique de la pêche, sur la plage arrière.
Une petite cabine permet de loger le matériel ou de passer une nuit en camping côtier.
 Le Quicksilver 640 Cruiser est un day-boat, de type bow-rider, ou l’on accède à l’avant en ouvrant le pare-brise, et qui comporte un vaste cockpit et des banquettes confortable ainsi qu'une cabine servant au rangement ou au couchage.
Quicksilver 640, simple, efficace et bon marché !

 

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Quicksilver 640 : Organiser l’achat de son bateau

 

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