Voiliers ketch

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Bateau
Date de vente
Mis en vente par
seewald-dietrich-114768
06/02/2023
CAP OCEANProfessionnel
beaufort-16-111715
06/02/2023
CAP OCEANProfessionnel
madaillan-110478
06/02/2023
CAP OCEANProfessionnel
siltala-yachts-nauticat-33-110445
06/02/2023
C.N. DE LA VILLE AUDRAINProfessionnel

Qu’est-ce-qu'un voilier ketch ?

 

Les caractéristiques d’un voilier ketch

 

 

Le voilier ketch est un voilier dont le gréement est composé de 2 mâts : le mât principal (aussi appelé grand mât) et le mât d’artimon, plus court, situé à l’arrière du bateau devant le poste de barre. Cela permet de stabiliser et d’augmenter la surface de voile. Le premier mât, gréé comme le côtre, va supporter la grand voile ainsi que plusieurs voiles d’avant sur un bout dehors tandis que le second mât portera la voile d’artimon. Le ketch est un gréement qui peut s’ajuster sur un monocoque ou un multicoque (disposition plus rare). Ce gréement est souvent comparé au yawl (ou sloop à tapecul) puisqu’ils se ressemblent beaucoup. Seule différence : sur le yawl, le mât d’artimon est disposé derrière le poste de barre.

 

 

Un voilier ketch peut être gréé de trois façons différentes :

 

  • le ketch à double flèche : le grand mât et le mât d’artimon ont tous deux un gréement aurique à corne avec un flèche ;
  • le ketch à flèche (ou aurique) : le grand mât aura une grand-voile à flèche et une corne alors que le mât d’artimon aura une grand-voile marconi ;
  • le ketch bermudien (ou marconi) : c’est le gréement que l’on retrouve sur les ketches modernes. Les deux mâts portent une voile marconi et le mât avant pourra avoir une ou deux voiles d’avant.

 

 


L’histoire du voilier ketch

 

Etymologiquement, le ketch vient de l’anglais catch, qui veut dire “prendre” pour la prise de pêche. Ainsi, traditionnellement, le ketch était un bateau de pêche dont le type de gréement rendait aisé la pêche au filet.

Le ketch, un voilier avec de multiples atouts


Les avantages du voileir ketch

Le voilier ketch présente quelques avantages :

  • une meilleure stabilité de route par gros temps ;
  • une plus grande facilité de manœuvre ;
  • un plan de voilure fractionné : les voiles sont plus petites donc plus maniables ;
  • un bel avantage lors de la navigation hauturière ;
  • et certains l’apprécient pour son élégance.

 

 

Le ketch est parfois préféré au sloop pour le fractionnement de la voilure : cela permet une plus grande facilité de manipulation. De plus, sur de longues distances, la voile supplémentaire du ketch, par rapport au sloop, rend le bateau plus équilibré et elle est plus facile à manipuler puisqu’elle est plus petite.


Les voiliers ketch

 

La solidité de l’Evasion 32 du constructeur vendéen Bénéteau a fait sa réputation autour du monde et son bon comportement sous voiles ravira les passionnés. L’Endurance 35 Ketch du chantier Belliure a montré à plusieurs reprises son attitude de bon marin et les propriétaires de ce bateau le trouvent très sécuritaire. Le Sharki d’Amel est capable d’affronter tout océan et saura rassurer tout marin frileux grâce à sa qualité.

 

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