Trimarans

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Dès 16 000 €

Qu’est-ce-qu'un trimaran ?


Les caractéristiques d’un trimaran

Digne représentant des multicoques, le trimaran est un voilier constitué de 3 coques dont celle du milieu qui est la plus importante en termes de taille et de poids. Celles situées de chaque côté de la coque centrale sont des flotteurs qui permettent au bateau d’être stable tout en augmentant sa largeur. Le gréement (ce qui permet la propulsion du bateau grâce au vent et sa manœuvrabilité) se situe sur la coque centrale. Pour empêcher le trimaran de se déplacer de travers, le plan anti-dérive est assuré par des dérives situés sur les flotteurs ou par une dérive centrale relevable.


L’intérêt de ce multicoque, comme du catamaran, est de gagner en vitesse : les coques sont plus fines que celle d’un monocoque, ce qui diminue la résistance à l’eau et augmente leur stabilité. À l’inverse des catamarans, on retrouve des sensations fortes importantes ce qui fait le bonheur des passionnés de vitesse. On subit, de ce fait, la gîte, caractéristique des monocoques, mais celle-ci se limitera à quelques degrés.


Le volume habitable d’un trimaran, concentré uniquement dans la coque centrale, est réduit par rapport à celui d’un catamaran ou d’un monocoque, ce qui fait qu’on préfèrera acheter ces derniers plutôt qu’un trimaran si l'on veut être à son aise et vivre dans un confort plus important. Les flotteurs pourront parfois contenir des compartiments de rangement.


L’usage des trimarans est principalement dédié à la navigation de plaisance ou pour la course à voile. Il est tout à fait possible d’embarquer sur un trimaran pour faire des croisières côtières ou hauturières en faisant légèrement l’impasse sur le confort.


Les trimarans sauront convaincre les plus réticents d’entre nous, il suffit de trouver son trimaran idéal.



16 000 € - 399 000 €

Les avantages des Trimarans


Naviguer à bord d’un trimaran en fait rêver plus d’un. Cela montre plusieurs avantages :

  • le risque de chavirer : à bord d’un trimaran, ce risque est moindre. Un équilibre se crée entre la puissance d’un vent trop fort et le flotteur impacté qui s’enfoncera dans l’eau ce qui diminuera ainsi la vitesse du voilier et l’empêchera de chavirer. Le risque existe malgré tout, particulièrement lors de vents violents ou une mer agitée. Si cela arrivait, le trimaran ne coulerait pas et se transformerait en radeau, ce qui confère au trimaran la réputation d’un bateau sécuritaire ;
  • le plaisir à la barre : la grande majorité des trimarans est agréable à barrer puisque ceux-ci répondent bien à la barre ;
  • un faible tirant d’eau : un trimaran ne possédant pas de quille, le tirant d’eau est réduit.


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Déjà 11 bateaux vendus grâce à nous

Bateau
Date de vente
Mis en vente par
2019 NEEL 65
12/10/2020
Pajot Yachts SelectionProfessionnel
2019 NEEL 47
25/10/2020
MAHE NAUTICProfessionnel
2011 DRAGONFLY 28 TOURING
15/08/2020
HELLOMULTI SASProfessionnel
2016 NEEL 45
31/10/2020
VERY YACHTINGProfessionnel