Voiliers multicoques d'occasion

Qu'est-ce qu'un voilier multicoque?

Les caractéristiques d'un bateau à voiles multicoque

Un voilier multicoque comporte plusieurs coques distinctes reliées entre elles par une structure rigide : 2 pour le catamaran et 3 pour le trimaran pour les multicoques les plus connus. Il y a aussi le quadrimaran avec 4 coques et le pentamaran qui comporte 5 coques.

Ne disposant que de moteurs auxiliaires, les multicoques avancent grâce à la force du vent qui tend les voiles. Afin d'empêcher la dérive et qu'ils ne se déplacent en crabe, ils sont équipés d'une dérive relevable ou de dérives situées sur les flotteurs.

Si un monocoque n'est pas le plus stable des voiliers et peut gîter beaucoup (la gîte, c'est quand un voilier s'incline de quelques degrés du fait de la force du vent ou de causes naturelles), un multicoque l'est beaucoup plus grâce à sa largeur et à ses flotteurs. Positionnés de chaque côté du voilier, ils empêchent celui-ci de pencher plus ou moins d'un côté. Les multicoques sont d'ailleurs réputés pour ne pas avoir trop de gîte et les personnes sujettes au mal de mer apprécieront particulièrement cette caractéristique. Cependant, le multicoque tangue beaucoup d'avant en arrière et le mauvais temps ne lui fait pas de cadeau.

Un multicoque sera souvent accompagné d'un bateau annexe afin de pouvoir rejoindre la terre ferme. En effet, dû à leur taille, les multicoques auront plus de mal à trouver une place dans un port ou une marina et devront, le plus souvent, s'amarrer sur un corps mort. Il est possible de trouver de nombreux bateaux annexes : dinghies, barques, semi-rigides ou pneumatiques.

Les avantages des multicoques

Un multicoque offre quelques avantages quand on choisit ce type de voilier pour naviguer :

• une faible gîte ;
• une grande surface de pont ;
• une stabilité importante ;
• un faible tirant d'eau ;
• etune faible résistance à l'eau lors de la navigation.

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Quels sont les différents types de voiliers multicoques ?

Il existe plusieurs types multicoques, pour la plaisance ou pour la régate, de quoi satisfaire tous les marins. Voyons-les ensemble :

• le catamaran : c'est le multicoque le plus répandu et possède deux coques. Il dispose d'un bel espace habitable, surtout pour les modèles mesurant au moins 12 mètres. Il est particulièrement apprécié lorsqu'on est nombreux ou par les familles naviguant ensemble.
• les trimarans : comme son nom l'indique, ce multicoque en a 3. Il a peu d'espace habitable étant donné que seule la coque centrale est habitable. On préférera le trimaran pour sa rapidité et les fortes sensations qu'on peut ressentir lorsqu'on navigue avec.
• le quadrimaran : possédant 4 coques, ce multicoque n'est peut-être que peu répandu dans le monde de la plaisance mais il est très apprécié pour la régate.
• le pentamaran : tout comme le quadrimaran, ce multicoque à 5 coques n'est pas beaucoup utilisé dans le monde de la plaisance même s'il commence doucement à voir le jour dans des projets maritimes de plus grande envergure/
• le prao : d'origine indonésienne, ce voilier multicoque existe avcec plusieurs variantes.

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