Beneteau Antares 30 usate
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Tutto sul modello Antares 30
Primo Antares ad essere dotato di un Flying Bridge, il Beneteau Antares 30 ha i pregi delle grandi imbarcazioni, e si allontana dal mondo della pesca solo in termini di alieutica, perché con la sua potente motorizzazione mantiene grande reattività.
Progettato in due versioni, l'Antares 30 FLY del 2010 (flying bridge) e l'Antares 30S (sedan), è dotato di un grande motore Volvo D6 a sei cilindri da 5,5 L turbocompresso da 370 HP, che permette di raggiungere una velocità massima di 26 nodi. Può navigare a 18 nodi per 45 L/h di consumo di carburante, garantendo quasi 10 ore di autonomia: un bel risultato.
Le sue misure garantiscono una buona stabilità e buone prestazioni anche sul mosso. Con i suoi 10,22 m di lunghezza e 3,60 m di larghezza e le sue quasi 6 tonnellate di peso a pieno carico, non è un peso leggero. Per questo motivo, la maggior parte degli esemplari sono stati dotati di un'elica di prua e di un salpancora elettrico per tirare su l'ancora!
Per quanto riguarda l'allestimento, la zona notte, con vista mare, comprende una cabina centrale con due letti a castello, la cabina del proprietario e il suo letto a isola (1,84 m di altezza sotto baglio). Il bagno dispone di una doccia (acqua calda durante la crociera, grazie al diesel entrobordo) e una toilette marina, elettrica come optional.
Nella timoneria, un quadrato molto luminoso e trasformabile, una cucina che non sarebbe fuori posto in un piccolo appartamento confortevole e una posizione di guida lusinghiera che permette a 3 persone di sedersi di fronte al mare.
All'esterno, un grande prendisole di prua e il quadrato del pozzetto di poppa. Nella versione Flying Bridge, questo scompare a favore di un nuovo quadrato installato sul flying bridge, che può essere trasformato in una zona prendisole.
Un'imbarcazione molto bella, che promette ottime uscite e un comfort che siamo abituati a vedere solo su barche più grandi.
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