Sessa C38 d'occasion
L'avis de notre communauté sur le SESSA C38
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Tout savoir sur le modèle Sessa C38
Le chantier Sessa marine vit le jour en Italie en 1958.
Les gammes récentes comportent des coques Open, des Sport Fishing et d'élégantes vedettes habitables de type Express Cruiser.
Le Sessa C38 appartient à cette dernière catégorie et deux modèles portent déjà cette dénomination.
Ces Express Cruiser italiens se distinguent de leurs collègues britannique par le traitement de leurs espaces extérieurs.
Chez les Italiens, bain de soleil et ouverture maximale sont privilégiés tandis que chez les Britanniques, il faut toujours conserver la possibilité de s'abriter du mauvais temps.
Le climat des Shetland n'ayant rien à voir avec celui de la Sicile !
Le Sessa C38 est né en 2010 et profita d’un relooking qui intervint à la fin de cette même décennie qui porta principalement sur les ouvertures de coque et les coloris et matériaux mise en œuvre dans la cabine.
On accède à bord du Sessa C38 en empruntant sa large plateforme de baignade qui donne accès à un cockpit semi-ouvert sur l'arrière.
Le Carré salon d'extérieur, en forme de C, est installé sur bâbord, prolongé vers l'avant par une méridienne double.
A tribord, on trouve la cuisine d'été suivie du poste de pilotage.
L’avant est occupé par un grand bain de soleil.
A l'intérieur de ce Sessa C38 on trouvera deux véritable cabines, un carré pour 6 personnes, une cuisine et une salle d'eau avec douche et WC, tout ceci dans 11.50m de longueur.
Motorisé par 2 moteurs Volvo Penta D4 de 600 HP au total, montés sur embase sterndrive, le Sessa C38 est capable d'atteindre une vitesse de 36 nœuds.
De quoi mériter amplement la dénomination d'Express Cruiser !
Sessa C38 : Organiser l’achat de son bateau
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