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Moteur
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Caractéristiques clés
Description
Magnifique dériveur lesté en aluminium de grand voyage, équipé tour du monde et entretenu avec soin. Construction robuste pour navigation au long cours, aménagements intérieurs en teck pour une ambiance chaleureuse et équipements de confort modernes. Excellente tenue à la mer, équilibre à la barre et bonne vitesse sur le plan d’eau. Le trisbal 42, cousin du trismus, a été construit en 4 unités. Celui-ci est le 3ème. Le premier a participé à la route du rhum de 1978, skippé par Daniel Gilard (via assurances).
Pris en main par nos soins en 2014 et préparé pour un tour du monde débuté en 2018. De Marseille à Papeete, nous l'avons préparé pour un retour via la Patagonie mais des évènements familiaux nous ont fait changer nos plans. Nous nous en séparons avec regrets.
Descriptif, inventaire et photos sur ce lien:
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Construction en aluminium AG4
Deux derives hydrauliques
3 cabines doubles
Bannette de quart
Coque isolée avec mousse polyester,
Belle luminosité grace à ses nombreux panneaux (2017)
Nombreux aménagements et coffres de rangement
Poêle à fuel Taylor
Machine à laver 3kg, cycle à froid 300w, 25litres (2020)
Gazinière 3 feux avec four Force 10 (2022)
Réservoirs eau douce: 800 litres
Dessalinisateur Spectra 25l. /heure - 7Ah (2022, révisé 2023)
Deux pompes électriques et une pompe à pied
Une baignoire avec pompe de vidange
Chauffe eau Quick Boiler B3
Groupe froid BD35F
Bacs à eau grises souples avec pompe de vidange
Toilettes lavac popular (pompe manuelle de 2020)
Voiles
Gréement en côtre (yankee/trinquette)
Étais et pataras de 2019, bas haubans de 2022
1 GV Dacron semi lattée à 3 ris bon état (2013)
1 GV Dacron, usagée
1 Yankee sur enrouleur, bon état
1 Trinquette à endrailler, bon état
1 Génois léger, bon état
2 tourmentins, bon état
1 Spi asymétrique avec chaussette, neuf
1 Spi symétrique de 160m2, bon état
Frein de bôme Walder
Enrouleur Furlex 300S
2 tangons
Winches ENEKES, poupée en Inox, à deux vitesses avec safetelling
Sellerie
Bimini et capote de 2022 sur support aluminum soudé sur le pont
Coussins de cockpit en sunbrella marine 2022
Sellerie intérieur en sunbrella marine 2022
Moteur
Nani diesel 4.50 de 2012, 1300 heures, révisé chaque année
Échappement de 2018
Arbre d’hélice 2023
Toutes pièces de rechange nécessaires à bord
Réservoir de fuel: 500l.
Navigation
Pilote automatique Raymarine ST4000+ sur barre à roue hydraulique intérieure
Pilote automatique BG sur barre franche à réparer ou changer
Vérin Lecombe & Schmitt pris sur safran, légère fuite
Régulateur allure Hydrovane (2019)
Radar Furono 1623
GPS Furono GP-32
GPS portable Garmin 73
AIS Classe A ICOM MA 510-TR
Sondeur Lowrance X50DS
Centrale BG H1000, anémomètre et girouette, compas, sondeur, lochs
1 VHF fixe Standard Horizon
1 VHF portable ICOM
BLU ICOM IC-720F (à installer)
Électricité
Montage bipolaire complet
Testeur de fuites électriques
Circuit électrique 220V (d’origine)
900w panneaux solaires
Battery monitor Victron
Régulateurs solaires victron MPPT
Bac à batterie inox étanche avec évent
Batterie service AGM 220Am (2021)
Batterie moteur 110Am (2019)
Chargeur de quai Sterling power 1240 40A
Convertisseur 12v/220v Victron 2000W
Convertisseur 12v/220v 300w
Sécurité
Survie Sea Safe 6 personnes (révisée en 2022)
Perche IOR
EPIRB
Equipement obligatoire à jour
Mouillage
1 Ancre spade 20kg
2 ancres à bascule
1 ancre soc de charrue
90m. Chaîne 10 (2022)
Guindeau Lofrans Tigre 1000w
Annexe mini zar avec housse sunbrella+ (2021)
Moteur HB Yamaha Enduro 15cv
Pavillon suisse, non papeetisé (à discuter)
4e main, extrêmement bien entretenu
Disponible et visible à Tahiti/Moorea