CMPF 42 TRISBAL

Magnifique dériveur lesté en aluminium de grand voyage, équipé tour du monde et entretenu avec soin. Construction robuste pour navigation au long cours, aménagements intérieurs en teck pour une ambiance chaleureuse et équipements de confort modernes. Excellente tenue à la mer, équilibre à la barre et bonne vitesse sur le plan d’eau. Le trisbal 42, cousin du trismus, a été construit en 4 unités. Celui-ci est le 3ème. Le premier a participé à la route du rhum de 1978, skippé par Daniel Gilard (via assurances).

Pris en main par nos soins en 2014 et préparé pour un tour du monde débuté en 2018. De Marseille à Papeete, nous l'avons préparé pour un retour via la Patagonie mais des évènements familiaux nous ont fait changer nos plans. Nous nous en séparons avec regrets. 

Descriptif, inventaire et photos sur ce lien:
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Construction en aluminium AG4

Deux derives hydrauliques 

3 cabines doubles

Bannette de quart

Coque isolée avec mousse polyester, 

Belle luminosité grace à ses nombreux panneaux (2017)

Nombreux aménagements et coffres de rangement

Poêle à fuel Taylor

Machine à laver 3kg, cycle à froid 300w, 25litres (2020)

Gazinière 3 feux avec four Force 10 (2022)

Réservoirs eau douce: 800 litres 

Dessalinisateur Spectra 25l. /heure - 7Ah (2022, révisé 2023)
 

Deux pompes électriques et une pompe à pied

Une baignoire avec pompe de vidange 

Chauffe eau Quick Boiler B3 

Groupe froid BD35F

Bacs à eau grises souples avec pompe de vidange
 

Toilettes lavac popular (pompe manuelle de 2020)

Voiles

Gréement en côtre (yankee/trinquette)

Étais et pataras de 2019, bas haubans de 2022
 

1 GV Dacron semi lattée à 3 ris bon état (2013)

1 GV Dacron, usagée

1 Yankee sur enrouleur, bon état

1 Trinquette à endrailler, bon état

1 Génois léger, bon état

2 tourmentins, bon état

1 Spi asymétrique avec chaussette, neuf

1 Spi symétrique de 160m2, bon état 

Frein de bôme Walder

Enrouleur Furlex 300S

2 tangons 

Winches ENEKES, poupée en Inox, à deux vitesses avec safetelling

Sellerie

Bimini et capote de 2022 sur support aluminum soudé sur le pont

Coussins de cockpit en sunbrella marine 2022

Sellerie intérieur en sunbrella marine 2022

Moteur

Nani diesel 4.50 de 2012, 1300 heures, révisé chaque année

Échappement de 2018

Arbre d’hélice 2023

Toutes pièces de rechange nécessaires à bord

Réservoir de fuel: 500l. 

Navigation 

Pilote automatique Raymarine ST4000+ sur barre à roue hydraulique intérieure

Pilote automatique BG sur barre franche à réparer ou changer

Vérin Lecombe & Schmitt pris sur safran, légère fuite

Régulateur allure Hydrovane (2019)

Radar Furono 1623

GPS Furono GP-32

GPS portable Garmin 73

AIS Classe A ICOM MA 510-TR

Sondeur Lowrance X50DS

Centrale BG H1000, anémomètre et girouette, compas, sondeur, lochs 

1 VHF fixe Standard Horizon

1 VHF portable ICOM
 

BLU ICOM IC-720F (à installer)

Électricité

Montage bipolaire complet

Testeur de fuites électriques 

Circuit électrique 220V (d’origine) 

900w panneaux solaires

Battery monitor Victron

Régulateurs solaires victron MPPT 

Bac à batterie inox étanche avec évent 

Batterie service AGM 220Am (2021)

Batterie moteur 110Am (2019)

Chargeur de quai Sterling power 1240 40A

Convertisseur 12v/220v Victron 2000W

Convertisseur 12v/220v 300w

Sécurité 

Survie Sea Safe 6 personnes (révisée en 2022)

Perche IOR

EPIRB

Equipement obligatoire à jour

Mouillage

1 Ancre spade 20kg

2 ancres à bascule

1 ancre soc de charrue

90m. Chaîne 10 (2022)

Guindeau Lofrans Tigre 1000w

Annexe mini zar avec housse sunbrella+ (2021)

Moteur HB Yamaha Enduro 15cv 

Pavillon suisse, non papeetisé (à discuter)

4e main, extrêmement bien entretenu

Disponible et visible à Tahiti/Moorea