SACS 780 S

Sacs Marine ist ein fester Name unter den Herstellern von Oberklasse-RIBs. Edel, ausgefallen und leistungsstark sind die Festrumpfschlauchboote aus Mailand, alles andere als Mode „von der Stange“. Zum Verkauf kommt ein elegantes und schnelles Sportboot zum Spaß haben.

Die Trageschläuche haben einen Durchmesser von 59cm in weißer/beige Farbe und bestehen aus einer Mischung von Hypalon, Trevira und Neopren das nur auf RIBS höchster Qualität verwendet wird! Die Luftschläuche haben insgesamt sechs Kammern.

Das Deck ist in drei Bereiche unterteilt: Bug - Fahrposition und Cockpit – Heck, bedient werden diese von den gemeinsamen Seitenkorridoren, die es jederzeit ermöglichen, ohne übermäßige Behinderung von einem Bereich zum anderen zu gelangen. Es gibt zwei große Sonnendecks, eine am Bug und eine zweite am Heck, die durch die nach vorn gekippte Rückenlehne entsteht.

Der angenehme griffige Teakholzboden lässt sich am besten mit nackten Füssen genießen. Ein geniales Gefühl.

Durch die solide Rumpfkonstruktion, den niedriger Schwerpunkt, ist das Boot auch für bewegtere Gewässer bestens geeignet. Der tiefe V-Rumpf schneidet die Welle, anstatt durch Meere zu knallen und setzt kaum merkbar in die See,  vermittelt jederzeit ein sehr sicheres Gefühl am Steuer. Das die Werft ihrer Arbeit vertraut, zeigt die Einstufung in die CE-Kategorie B. Dies erlaubt Ausflüge auch bei raueren Bedingungen.

Technische Daten SACS 780:  

Baujahr:                2008  

Erstwasserung:    2009

Rumpflänge:        7,80m

Innenlänge:          6,40m

Breite:                   3,06m / mit abgelassenen Trageschläuchen ca. 2,30m

Tiefgang:              0,48m

Innenbreite:        1,80m

Durchmesser der Schläuche:  0,59m

Anzahl der wasserdichten Kammern 6

Personen:  max 20

maximale Leistung 300PS

Tank:    300 Liter

Frischwassertank:   80 Liter

Gewicht:   1200kg

Technische Daten Motor:

Feine Motorentechnik und eine geniale Performance: Suzuki V6 POWER – 300PS, 4-Taker mit 24-Ventil und 520 Betriebsstunden, variables Ventilsteuerungssystem (VVT), zweistufiges Nockenantriebssystem, sequenzielle elektronische Kraftstoffeinspritzung, Kraft und Drehmoment am Heckspiegel sorgen dafür, dass die SACS in wenigen Sekunden von der Verdrängung in Gleitfahrt kommt. Der DF300 von Suzuki, Gewinner des Innovationspreises, setzt zu dem Zeitpunkt der Markteinführung neue Maßstäbe für 4-Takt-Außenborder, Leistung, Performance und Kraftstoffeffizienz gleichzeitig erfüllt er die strengen Emissionsstandards. Der Motor wurde vom Vorbesitzer und von uns regelmäßig gewartet und läuft wie ein Uhrwerk, unglaublich leise und vibrationsfrei. Jedes Jahr wurde eine Inspektion durchgeführt. Baujahr 2008

Ausstattung:

GPS Kartenplotter Lowrange HDS 9 / 9 Zoll

Echolot

Bimini top in Edelstahl

Steuerkonsole mit hydraulischer Lenkung

Instrumententafel

digitale Schalttafel

digitale Schalttafel

Kompass

Windschutzscheibe

Handlauf aus Edelstahl

elektrische Winde mit Anker und Kette

Bugrolle

Dusche

Teak im Cockpit

automatische Lenzpumpe

Selbstentleerungssystem

Beleuchtung

Badeleiter

Für den Transport auf dem Landweg habe ich mich für ein 3500 kg Doppelachstrailer der Marke Wick entschieden. Sicherheitsgründe. Das Boot mit Trailer liegt bei 2250 kg. Ausreichend wäre ein 2500 kg Trailer. Als Zugfahrzeug benutze ich eine V-Klasse mit einer Anhängerlast von 2500 kg und komme damit gut zurecht. Für den Transport auf der Straße muss die Luft aus den sechs Kammern des Tragschlauches herausgelassen werden. Der Trailer ist nicht mit im Angebot enthalten kann aber dazu erworben werden.

Zusatzdaten serienmäßige Standardausführung

• Fahrzeugrahmen (Doppelrahmen)Tauchbad feuerverzinkt innen und außen
• Breitspurfahrwerk (Tandem) verstellbar mit Einzelradaufhängung
• 14 Zoll Bereifung (195 R14 C)
• Wassergeschütze Radnaben mit Schräg Kugellager
• Windenstand mit Bugstütze und AL-KO Sicherheits- Seilwinde horizontal und vertikal verstellbar
• 16 große Verzurrösen
• 4 Spindelstützen hinten mit Kreuzgelenk und Gummiauflagen
• Schiebestützen vorne verstellbar mit Gummiauflage
• Bremsgestänge aus VA
• Kielrolle vorne verstellbar
• Automatikstützrad
• Beleuchtung nach StVO mit 13 Pol Stecker
• Kabel im Rahmen verlegt
• Lichtleiste ausziehbar und separat abnehmbar
• Leergewicht 650 kg
• Nutzlast 2850 kg
• Länge: 8450mm bis 10000 mm
• Breite 2450 mm