San Lorenzo 62 de segunda mano
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Todo sobre el modelo San Lorenzo 62
El astillero italiano San Lorenzo lleva construyendo yates desde 1958.
San Lorenzo se encuentra en la frontera entre el mundo de la náutica y el de los yates.
En San Lorenzo, los barcos se fabrican por encargo, según las especificaciones del cliente.
Los cascos y las superestructuras forman obviamente parte de la gama, pero todo el diseño interior se lleva a cabo en consulta con el cliente.
Todo ello está brillantemente ejecutado por equipos artesanales.
El San Lorenzo 62 hereda el gusto por la belleza y las cosas bien hechas de sus hermanos mayores del mundo de la náutica,
El conjunto, transpuesto en un barco puente volante de 19 m
La cubierta inferior cuenta con dos camarotes dobles a proa, reservados para los invitados.
Cada camarote tiene su propio baño.
La suite del propietario está situada en medio de esta cubierta y ocupa toda la anchura del barco, 5,20 m.
A popa del camarote del armador hay un pequeño camarote para el patrón con acceso independiente.
Algunos propietarios prefieren dejar el pilotaje de esta hermosa máquina de más de 20 toneladas a un patrón experimentado.
Es una pena, porque los dos motores MTU V12 (2200 CV) cuentan con la ayuda de una hélice de proa y una segunda, instalada en la popa.
Estos dos propulsores hidráulicos facilitan mucho las maniobras de un barco de este tipo en el puerto.
El San Lorenzo 62 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 33 nudos y una gran autonomía, lo que pone a su alcance todos los puertos de escala glamurosos y elegantes del Mediterráneo occidental.
San Lorenzo 62: Organiza la compra de tu barco
¿Cómo comprar su barco?
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Recuerde organizar el transporte de su barco hasta su puerto de origen. Si se trata de una embarcación pequeña, puede gestionar el transporte usted mismo comprando un remolque adecuado. Si, por el contrario, el barco alcanza un cierto tamaño, es mejor recurrir a los servicios de una empresa especializada en transportes excepcionales. No dude en pedirle al vendedor que gestione los trámites de transporte del barco.
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