X-452

X-452 è uno scafo elegante con pregiate rifiniture in legno ,la lunghezza è di mt.13,92 ,larghezza 4,25, pescaggio 2,50
Il modello è stato prodotto tra il 1987-1992 e sono state prodotte un totale di 20 barche, la barca in vendita è la n.18 costruita nel 1991 .

Un grande timone di circa 140 cm divide il pozzetto in due parti e offre spazio sia al timoniere che al resto dell'equipaggio.
La barca ha un massimo di 8 cuccette, due nella cabina di poppa , quattro nella dinette trasformabile e due nella cabina armatoriale situata a prua, l’omologazione è per un massimo di 12 persone .

La dinette è spaziosa con due gruppi di divani ed il tavolo da pranzo ; a dritta dell'ingresso si trova il tavolo da carteggio e sinistra la cucina che è con forma ad L e si estende verso poppa.
Nella cucina ci sono tre lavelli di cui uno con scolapasta integrato , la pompa dell’acqua di mare ,la cucina a tre fuochi, il frigo con apertura frontale inox.

A poppa ci sono due cuccette singole in un locale comunicante con molti armadi e stipetti .Il bagno della zona di poppa è dotato anche di doccia .
Un secondo bagno si trova a prua e serve la cabina armatoriale ; pompa wc, tubazioni 1 passascafo sono stati sostituiti nel 2018.

Due grandi armadi sono realizzati in dinette e nella cabina armatoriale.
Scafo e coperta sono in grp a sandwich , un telaio in acciaio zincato centrale conferisce alla barca una grande rigidità, il bulbo è imbullonato al telaio .
A poppa è stata realizzata una plancetta apribile custom ( unico esemplare con questa applicazione) con scaletta da bagno telescopica incorporata.
Lo scafo è stato sottoposto a trattamento completo antiosmosi INTERNATIONAL nell’anno 2020 . Sul trattamento antiosmosi c’è una garanzia di 5 anni (quindi fino ad Agosto 2025) , la garanzia copre tutte le eventuali spese compreso alaggio, ,sosta, prodotti, lavoro ,varo ecc.
Le strisce sullo scafo sono state applicate nuove nel 2020 , i 10 oblò laterali sono tutti stati sostituiti nel 2021, il plexiglass degli altri 10 oblò sulla coperta è attualmente in via di sostituzione.
Sulla barca sono stati effettuati numerosi lavori di refitting qui elencati.
Il pozzetto e una parte del ponte di prua sono rivestiti in teak completamente ricostruito nel 2019.
Il salpa ancora è stato sostituito nel 2016, la catena dell’ancora (60 mt.) sostituita nel 2020 ,l’ancora originale Delta 20 Kg. nel 2021.

L’albero è un monopezzo realizzato da CARIBONI riverniciato nel 2018, nello stesso anno sono state in parte rifatte le crocette , sostituite alcune sartie, controllate con certificazione tutte le altre , il sartiame è in tondino (escluso strallo di prua che è in spiroidale) , i tornichetti delle sartie in bronzo nichelato sono stati sostituiti nel 2011.

Le vele sono NORTH SAIL, set in dacron da crociera realizzate nel 2011 e revisionate alla NORTH SAIL nel 2016.
Inoltre la barca dispone di altra randa NORTH SAIL 3DL 600 (2011) da regata insieme a molte altre vele più datate (fiocchi, spinnaker, randa di cappa, tormentina ecc.)

Il rollafiocco (a doppia canaletta) è semplicemente smontabile e questo permette di armare anche vele murate direttamente in coperta, la barca è dotata anche di altro strallo TUFF-LUFF in tondino sostanzialmente mai usato.

Nell’anno 2016 sono stati sostituiti strumenti del vento, revisionato pistone tendi-paterazzo, sostituiti i rulli del timone, i cuscinetti della colonna timone.
Nell’anno 2018 è stata sostituita boccola linea asse e tenuta.

Il motore è YANMAR 4JH2E 63 CV regolarmente controllato con revisione biennale iniettori ecc. l’alternatore è stato sostituito nel 2018 con uno maggiorato da 80A .
Elica tre pale MAX PROP (2018)
Gli strumenti sono GARMIN con grande GPS cartografico e scandaglio a colori montato davanti al timone ,un secondo GPS cartografico è vicino al carteggio, altri 3 strumenti multifunzione GARMIN sono nel pozzetto.

Un ulteriore strumento scandaglio con trasduttore è montato sullo scafo

Elenco attrezzatura :

Elettronica

VHF (carteggio e pozzetto) , 2 GPS cartografici , 3 strumenti multifunzione GARMIN GMI10,GNX 20(2016) 2 ecoscandagli (prua e poppa) più ulteriore scandaglio e strumento Navman, Bussola, Pilota automatico AUTOHELM 6000, AIS (Ricevente) ,Radio con altoparlanti (2019).

Elettricità :

Inverter , carica batterie QUICK , Presa corrente a terra, n.2 batterie servizi,n.1 batteria strumenti ,n.1 batteria motore , tutte le luci a Led interne ed esterne.

Attrezzatura di coperta

N.8 winch LEWMAR , Salpancore quick 1400 W(2016) , Ancora Delta 20 Kg (2021), mt.60 catena (2020), ,Pozzetto e ponte prua in teak (2019) , Carabottino in teak pozzetto (2022), Cuscineria pozzetto (2019) , Tavolo ripiegabile in pozzeto ,Plancetta apribile con scaletta bagno, Doccia pozzetto, Passerella in alluminio/legno ripiegabile, supporto per motore FB.

Comfort / Interni

Frigorifero (sostituito pompa raffreddamento 2020), Caricabatterie, Barometro, Orologio, CUCINA: Piano cottura con 3 fuochi - Forno a gas – 3 Lavelli con 2 rubinetti + pompa acqua mare , autoclave (2018), 3 pompe sentina (2018), 2 pompe per docce bagni , scaldabagno 220 V(2018), Cagnaro , tutte tappezzerie materassi e pannelli tetto tuga rifatte 2011, tutte le prese a mare e valvole sostituite 2011 e 4 sostituite nuovamente nel 2020/2021 ,Serbatoi acqua Lt. 280 Serbatoio gasolio Lt.200,Cuscineria completa pozzetto con doppie foderine.

Vele -Armamento velico

Genoa, due Rande crociera e regata North sails ,Spinnaker, vari altri fiocchi : 1 Leggero , 2 Medio, 3 olimpico steccato ,tormentina ,randa di cappa.
3 drizze (2 per spi + fiocco) ,circuito per tangone ,carica alto, basso ,cunnigham, 2 mani terzaroli, circuito randa alla tedesca, doppio circuito vang ,Tangone , stralletto di prua amovibile, 2 sartie volanti non strutturali, tendipaterazzo idraulico NAVTEC con manometro.

Sicurezza

Epirb revisionato 2021, Zattera autogonfiabile 10 persone revisionata 2022, , salvagenti, razzi, dotazioni complete per navigazione senza limiti .
Visita RINA/ANCCP annotazioni sicurezza scadenza 2024

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