BENETEAU FIRST CLASS 8

Beneteau First Class 8 de 1986
Numéro voile 5901
Certificat de jauge à jour
Le bateau est prés à naviguer et entièrement équipé pour la régate, il a notamment ces dernières années fait de bons résultats sur le Tour des Ports de la Manche, avec des podiums sur certaines manches, et une 6e place au général en 2023
Bateau visible sur sa remorque à Cherbourg.

Voile : 

• GV dacron 2022 très bon état (utilisé seulement en régate) (10 sorties) 
• Génois membrane 2020 bon état (utilisé seulement en régate) 
• Spi 2019 bon état (utilisé seulement en régate) 
• Inter dacron (bon état) 
• Trinquette dacron (état moyen) 
• Inter membrane (mauvais état) 
• Génois membrane (état moyen)  
• GV dacron (état moyen) 
• Spi de gros temps (bon état) 
• 1 spi à réparer 

Gréement : 

• Mât alu Z-Spar 2022 changé suite à un démâtage en 2021  
• Tangon alu 2020
• Bôme alu 
• Gréement dormant 2022
• Gréement courant très bon état

Accastillage :

• Winchs d’écoute Self-Tailing Lewmar x2
• Winchs de roof Lewmar 2 vitesses x2 
• Accastillage complet

Sécurité : 

• Ancre CQR 9kg avec câblot 
• Feux de détresse à jour 
• Boué fer à cheval + feu à retournement 
• Pharmacie 
• Extincteur 

Divers : 

• Couchage double à l’avant
• Couchage simple x2
• Béquilles d’échouage

Électricité / électronique : 

• Batterie de service
• Pilote automatique Simrad
• VHF fixe Orange Marine
• Speedo + sondeur avec afficheur Raymarine ST40
• Panneau solaire

Remorque de route :  

• Remorque de route pour first class 8
• Éclairage à LED refaits en 2020
• Freins HS à refaire 

Coque : 

La coque a été mise à nue en 2019 et mesurée à 0% d’humidité. Elle a ensuite été protégée avec 5 couches de primaire Epoxy (VC-tar). L’antifouling a été refait tous les ans (VC17).

Le bateau a également été déquillé en 2019, par la même occasion la quille a été enduite et protégée par un primaire époxy. Le mécanisme de quille est fonctionnel et a été contrôlé en 2019.

Toutes les factures depuis 2019 sont disponibles.