DUFOUR T7

1980Occasion
Crac'h, Crac'h, France
12 000 €TTC
Stanislas Lepers Particulier
Parle

Informations sur le bateau

Marque
Modèle
DUFOUR T7

Dimensions

Longueur
6.9 m
Largeur
2.5 m

Vivre à bord

Cabines
2
Couchettes
4

Moteur

Type de moteur
Outboard
Motorisation
1x6 hp
Carburant
Essence
Nombre d'heures moteur
150

Informations sur l'annonce

Publiée le
22/05/2024
Mise à jour le
25/05/2024
Ref
145452

Caractéristiques clés

Longueur hors tout
6.9 m
Largeur
2.5 m
Type de Moteur
Outboard Engine
Nombre de moteurs
1
Carburant
Gasoline
Puissance
6 hp
Nombre d'heures
150 h
Nombre de cabines (hors carré)
2
Nombre total de couchettes
4

Description

Voilier Marque Dufour modèle T7 

Prix 12.000 euros 

 

Super voilier de balade en famille et de cabotage ( voir + en saison ) 

 

2 cabines dont : 

- Une principale avec table à carte / WC marin / Coin cuisine / coin rangement stockage cirés / Table, amovible pour dégager l'espace ou établir la couchette double ( spacieuse ) voir photo. 

 

- Une cabine arrière indépendante ( idéale invités ou enfants) pouvant accueillir 2 personnes. Cockpit central, profond et très sécurisant , notamment pour les enfants. Moteur 6 CV HB Mercury entretenu chaque année en puits dans l'arrière du cockpit cela rend le bateau très maniable en manœuvre. Le moteur se relève sur sa chaise en navigation ou à l'échouage. 

 

Énergie : 2 panneaux 50 W de 2023 antidérapants et résistants au pas des équipiers, fixés sur les capots. Permettent au bateau d'être autonome en énergie. 

 

Éclairage Led intérieur et feux led extérieurs. Gv lattée neuve de 2023 Génois ayant vécu mais fonctionnel sur enrouleur. Spi symétrique au couleur de la marque Dufour fourni avec son tangon (logé sur le pont ) 

 

Les drisses et écoutes ont toutes étés changées en 2023 Sellerie neuve 2023 AP sellerie très confortable. 

 

Gréement dormant changé en 2015-2016 et contrôlé en 2022 . 

 

Remorque d'origine marque Atlas, 2 essieux auto-freinée immatriculée pour la route, en l'état. 

 

Pratique pour stocker le bateau et le transporter. ( à réviser avant grande distance. ) 

 

La remorque se casse pour la mise à l'eau facile sur une cale de mise à l'eau avec le treuil manuel, moyennant un peu d'huile de coude, je le fais chaque saison. 

 

Fourni avec une chèvre de matage légère pour mater sur la remorque dans les ports non équipés de grue. 

 

Nombreux équipements supplémentaires à bord : loch, sondeur,anémo-girouette, GPS, GPS-repeater, compas, VHF ASN, chargeur de quai,etc.. . 

 

Liste des dernières mises-à-jour sur demande. Bateau visible à Crac'h ( 56) sur sa remorque. Il a navigué ces 3 dernières années depuis la Trinité sur mer. 

 

Plus de photos disponibles sur demande. 

 

Visite possible 

 

Prix négociable 

 

Le mot de la fin : C'est un super bateau original, facile à entretenir et à naviguer, peu coûteux en entretien, assez accueillant, on y est facilement bien quelques jours à 4 à bord. 

 

Il nous a accompagnés pendant 14 ans et nous a offert de très bon souvenirs, un échouage super simple grâce à sa dérive pivotante et à son safran de dériveur. 

 

Il a de nombreuses traversées de la manche à son actif, il connaît bien les ports Anglais et Irlandais, la baie de Quiberon a aussi été un régal à son bord. Bref on s'en sépare pour plus grand mais il restera dans nos cœurs !

 

 


L'avis de notre communauté sur le DUFOUR T7

Points forts
Confortable
Facilement manoeuvrable
Stabilité
Points faibles
Peu rapide
Peu performant
Idéal pour
Navigation côtière
Naviguer en famille
3.84/5
1 avis reçu
Confort
3.67
Design & ergonomie
3.90
Navigation et performance
4.29
Qualité / Prix
3.50
Voir plus de détails
MALICE
a deposé un avis sur DUFOUR T7 le 27/06/2022
3,84
Très bon bateau pour croisière estivale avec 2 ou 3 enfants en cabine arrière... Il permet de passer a peu prés partout même sur le passage du Gois de Noirmoutier à marée haute. Défaut ne peut pas échouer sur des cailloux et remonte mal au vent mais se rattrape au portant. Par contre mettre le moteur sur chaise pour être plus efficace dans les ports surtout quand il y a peu d'eau et l'on peut toujours le remettre en puit si besoin par gros temps. et si remorque pas besoin d'aide extérieur pour mater, je l'ai gardé 20 ans mais les enfants ont grandi... J'ai fait beaucoup de nav avec, que je n'aurais pas pu avec un autre bateau.Il n'a pas de quille. Et pour la dérive mieux valait le système à poulie plutôt que manivelle au cas ou l'on touchait cela faisait moins de dégâts..... Bonne nav pour les jeunes couples et jeunes enfants. C'est un bateau entre les petits dériveurs et le bateau de croisière car vivant avec le vent. A la gite en régate, il m'est arrivé d'écopé..... mais sans danger. L'aménagement intérieur n'est pas si mal pour cette taille, ce n'est pas la cuvette pour évier ni le bleuet pour réchaud.... une fois résolue l'étanchéité entre le puit de dérive et le pont c'est un très bon bateau.
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Inventaire

Coque

Longueur hors tout
6.9 m
Largeur
2.5 m

Moteurs

Type de Moteur
Outboard Engine
Nombre de moteurs
1
Carburant
Gasoline
Puissance
6 hp
Nombre d'heures
150 h

Equipement

Equipements intérieur

Nombre de cabines (hors carré)
2
Nombre total de couchettes
4

Localisation

Ce bateau peut être visité à Crac'h, France

Stanislas Lepers Particulier
Parle

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