Westerly 25 Centaur d'occasion
L'avis de notre communauté sur le WESTERLY 25 CENTAUR
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Tout savoir sur la version Westerly 25 Centaur
Outre-manche, Westerly est synonyme de béquille comme l’est chez nous le mot Biloup.
Chantier britannique créé dans les années 1960, au moment du décollage de la plaisance et de la construction de voiliers en fibre de verre/résine polyester, Westerly Marine est à l’origine d’un des plus gros succès commerciaux de la plaisance : Le Westerly 25 Centaur.
Pensé pour se faufiler en famille entre les cailloux piégeurs des Anglo-normandes, du Solent et de la Bretagne, ce croiseur familial biquille s’est vendu à près de 2500 exemplaires entre 1969 et 1980.
Au programme de ce succès, un tout petit tirant d’eau le rendant facilement échouable (0,90 m), 8 m de longueur et 2,60 m de largeur.
Un plan comportant l’essentiel à l’intérieur, une cabine avant, une ou deux couchettes cercueil arrière et un carré transformable ou non. 3 versions d’aménagements étaient proposées, ayant en commun une cuisine, un WC (pas de douche, mais il y en a plein les ports !). Le look intérieur du Westerly 25 Centaur, typé 1970, paraît dépouillé et fonctionnel, mais a-t-on vraiment besoin de climatisation et de téléviseurs à bord d’un voilier ?
Très solidement construite en fibre de verre et résine polyester, la coque, épaisse, et ses deux appendices nécessite une surveillance, comme tous les bateaux de cet âge, mais fait preuve d’une solidité à toute épreuve.
Gréée en sloop ou en ketch, souvent équipé d’une bôme à rouleau, ce petit croiseur côtier fait le bonheur de deux générations de voileux. S’il ne remonte pas particulièrement bien au près, il reste à l’aise dans les petits airs. Relativement fortement motorisé avec ses 25 HP, on constate qu’à l’époque, on se souciait de disposer d’une puissante motorisation pour regagner le port quand arrivait le mauvais temps plutôt que de la sacrifier à la rentabilité du modèle… À méditer !
Westerly 25 Centaur: Planifier l’achat de son bateau
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