PJ63

EINE MEISTERHAFTE VERSCHMELZUNG VON DESIGN, TECHNOLOGIE UND LEISTUNG Die PJ63 ist das Ergebnis von Palmer Johnsons neuem Fokus auf Rumpftechnologie und Leichtbau. Eine Yacht mit reduziertem Kraftstoffverbrauch und damit um 33 bis 50 % reduzierten Kohlenstoffemissionen über den gesamten Geschwindigkeitsbereich. Der Rumpf ist eine Verbesserung des PJ-Dreirumpfboots, das zuvor auf der viel bewunderten PJ48m Khalila, Palmer Johnsons revolutionärer und kraftstoffsparender erster Superyacht, verwendet wurde. Diese fortschrittliche Schale ist auch auf Komfort ausgelegt. Sein sehr dünner Bug und die geschwungenen Abschnitte am Heck bieten eine reibungslose und angenehme Navigation bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 33 Knoten. Zu den Verdrängungseigenschaften gehören ein geringer Querneigungswinkel in Hochgeschwindigkeitskurven, kein Klopfen und eine gleichbleibende Stabilität. Ein weiteres Schlüsselelement dieses neuesten Palmer-Johnson-Modells ist, dass die Höchstgeschwindigkeit bei rauer See bequem gehalten werden kann, während herkömmliche Segelyachten langsamer werden müssen. Mit seiner großzügigen Breite von 6,3 Metern verfügt der PJ63 über die größte Outdoor-Lounge seiner Klasse, von 60 bis 80 Fuß. Der untere Raum umfasst eine geräumige Eignerkabine in voller Breite, eine Lounge/Küche und eine Gästekabine am Bug. Das unverwechselbare, einteilige Karosseriedesign mit gemischten und geformten Oberflächen, die scharfe und präzise Linien kreuzen, sorgt für einen sofortigen Wiedererkennungswert als Palmer Johnson-Sportyacht. Wieder einmal hat Palmer Johnson Design und Technologie gekonnt kombiniert, um einen weiteren raffinierten Sportkreuzer mit der DNA und den Designcodes einer renommierten Superyachtmarke zu schaffen. Navigation elektronische Instrumentation: AIS, Elektronische Motorensteuerung, Joystick, Kartenplotter mit GPS, Sonar. Deck und technische Ausrüstung: Motoralarm, Druckwasserpumpe, Teak auf Laufdecks, Batterieladegerät (60A / 24V a), Cockpitdusche, Nachtbeleuchtung, Unterwasserbeleuchtung, automatische Bilgepumpe, elektrische Ankerwinde. Anlagen an Bord: Inverter (3kW Inverter 24VDC / 230 VAC).