ROBERTSON AND CAINE LEOPARD 47 PC

Catamaran Lady’t Bee : un trawler économique

La modification de la zone flybridge, l’allongement du toit ont permis l’installation de 13 panneaux solaires bien exposés sur une surface de 22 m². Le parc a une puissance totale de 3.9 KW. Il est programmé pour servir judicieusement les équipements de nécessité et ceux de confort

Le générateur est donc devenu superflu. 

Le bateau bénéficie écologiquement et de manière autonome de tous les options de confort qui ont été rajoutés à la version standard : désalinisateur, eau chaude à la demande, plaques à induction pour la cuisine, machine à laver le linge, machines à café, plancha… Sans bruit, sans autre énergie que le soleil, sans dépenses supplémentaires…

Les 2 onduleurs de 3 KW chacun permettent de bénéficier d’une puissance optimum.

Le parc batterie prend le relais à la nuit tombée, de manière tout à fait transparente.

En navigation, les alternateurs des moteurs apportent un supplément d’énergie, et la navigation se fait de jour comme de nuit se fait sans soucis. Des équipements ont été doublés pour éviter tout imprévu : double cartographie, double pilotes automatiques complets…

Les hélices sont à pale repliable et permettent donc l’utilisation d’un seul moteur en navigation. Le pas des hélices a été calculé pour permettre d’adapter la vitesse (maximum 12 nœuds) sans nuire au régime moteur. Au fur des 7 années d’utilisation et 18000 milles parcourus  les propriétaires ont minutieusement calculé leur consommation de carburant. A une vitesse moyenne de croisière de 7 à 8 nœuds ils ont consommé 0,7 litre au mille.

La capacité des réservoirs de carburant a été augmentée à 1900 litres 

Ce catamaran est une alternative à un voilier ; il permet une vie de voyages avec tout le confort à bord, et ce de manière plus économique, moins physique, tout en soignant l’aspect écologique