BAVARIA 38 MATCH

Deux cabines doubles, double dînette convertible, une salle de bain. En 2012, le bateau a été entièrement redessiné dans le travail d’habitation par Arch. Alessandro Paganini, avec remplacement du gouvernail (actuellement en composite/carbone) et quille (acier, avec torpille en plomb), ainsi que diverses autres modifications et renforts structurels. Il a considérablement augmenté les performances et même légèrement amélioré la note d’origine. Tirant d’eau augmenté, aujourd’hui à 2,35 m. L’équipement de la voile est représenté par une grand-voile et un foc de croisière en Dacron, avec galle de foc, ainsi que par Gennaker de croisière avec câble anti-torsion. Il est également équipé d’un guindant à tuf et d’un foc carbone One Sails 2019 1, d’un foc carbone One Sails 2 2019, Grand-voile en carbone One Sails 2019 et grand-voile légère en Mylar. Il est équipé d’un gennaker A 1.5 Nylon One Sails, et de deux spy moyens et lourds. Grand-voile et foc de temps difficile. Bâton en carbone avec plusieurs spinnakers, jamais utilisé par le propriétaire actuel car à partir de 2019 le Le bateau est gréé en gennaker, avec un bout-dehors en carbone. Hélice de course pliable et hélice fixe à triple croisière. Coussins intérieurs et extérieurs complets, store extérieur neuf (juillet 2022). Equipement embarqué complet OSR cat.3 Avec le propriétaire actuel, il a remporté la régate Tricase/Othoni/Tricase 2021 et la régate internationale Brindisi/Corfou en 2021. En 2022, deuxième place dans la catégorie à la régate internationale de Brindisi/Corfou et à la régate Brindisi/Vlora. En 2023, deuxième place au classement général et première place ORC A/B/C à la régate Brindisi/Vlora Avec l’ancien propriétaire, il a remporté plusieurs championnats d’hiver à Tarente et plusieurs places dans le premières places, en catégorie et au classement général, à la régate de Brindisi/Corfou Révision du moteur et du carénage effectuée en octobre 2023 Appareillage électronique de navigation: AIS, Indicateur d'angle de barre, DSC VHF, GPS (B&G), Ordinateur de bord (Sea Talk Nmea 2000), Pilote automatique (Anno Nuovo 2023), Radio VHF (Icom), Jumbo, Anémomètre/Girouette (Raymarine ST60+). Equipement technique et de pont supérieur: Alarme moteur, Eau sous pression, Douche de cockpit, Pompe de cale manuelle, Porte latérale, Prise de quai, Répétiteur électronique, Guindeau électrique, Gréement Rod, Echelle de bain, table de cockpit, 6 Winch, Windex. Equipement domestique de bord: Ballon d'eau chaude, Convertisseur (Victron 1200 watt), Prises interieures 12v, Prises interieures 220v, Toilettes manuelles. Equipement de sécurité: Equipement sécurité jusqu'à 50 miles, Radeau de survie (Da revisionare 8 persone morbida). Divertissements: Haut-parleurs (Interni esterni), Radio AM/FM. Accessoires voiles: Équipement Gennaker, Bout-dehors (Delfiniera in carbonio installata 2023), Lazy Bag, Lazy Jack, Ridoir de pataras, halebas. Cuisine et appareils électromenagers: Cuisine, 2 Cuisinière. Notes accessoires: Electronique GPS B&G nouvelle année 2023 , pilote automatique Raymarine remplacé en 2021 par un nouveau , GPS Raymarine C80 à table à carte , Log et anemomentro Raymarine ST60+ , AIS année 2023 , nouveau chargeur 30 A / h , onduleur victron 1200 watt , interface Seatalk Nmea 2000.