GERMAN FRERS 52 ESCORPION

Ref. BYV*** - Un ketch à quille rétractable dessiné par le grand Allemand Frers. C'est un voilier rapide et facile à manœuvrer, actuellement en très bon état d'entretien.

D'une longueur de 15,6 m, il se trouve actuellement à Barcelone, en Espagne, et appartient au chantier naval Gómez y Gutiérrez (Argentine). Il est construit en bois et peut accueillir jusqu'à 12 passagers.

Il dispose d'une cabine avec 8 couchettes et d'une toilette. Magnifique intérieur en acajou avec salon arrière et première entrée. Deuxième écoutille au milieu du navire à tribord, à l'avant de la cuisine à bâbord et de la table à cartes à tribord. Toilettes avec douche et cabine centrale, plus une cabine d'équipage à l'avant.

En ce qui concerne les moteurs, il dispose d'un moteur inboard Yanmar 4SH2 UTE de 100 cv, avec 400 heures de fonctionnement.

Datant de 1943, le "Scorpion" est en excellent état général, ne nécessitant qu'un entretien cosmétique, prêt à prendre la mer pour de nouvelles aventures.

Equipement :

-Electronique Raymarine : Vitesse et Sondeur ST60 Multi

-Vent ST60

-Pilote automatique ST7001 Smartpilot

-VHF Icom IcM 601

-GPS Furuno GP32

-Magellan Nav6500 et traceur Raymarine à écran tactile

-Radar Furuno 16/24

-Navtex Furuno NX300

-Système électrique révisé en 1995. 12V/220V

-1 batterie moteur de 100Ah et 3 batteries de service de 210Ah (2014).

-Groupe électrogène 4Kw/h révisé en 2017.

-Chargeur Mastervolt 50A

-Onduleur Mastervolt 500W

-Guindeau Maxwell-Nilsson

-Ancres Bruce et Danforth. 75 m. de chaîne

Suzumar340, fb Suzuki 15cv/2 t. -Suzumar340, fb Suzuki 15cv/2 t.

-Winchs : Lewmar 2x58st + 2x48st + Andersen : 2x46st et 1x40st

-Système d'enroulement du génois Profurl.

-Voiles de capote : Grand voile, génois à enrouleur 160%, artimon.

-Etai d'étai cousu North Sails.

-Spinnaker tridimensionnel, Reacher et 3 interstays.

Traduit avec *** (version gratuite)