Bateaux Alpa d'occasion

À propos de Alpa

L'arrivée de la nouvelle technique de construction de coques à base d'un composite de résine et de fibre de verre, au début des années 1960, en Europe, fut à l'origine d'une vague de création de chantier dirigés par de jeunes entrepreneurs.
Chaque pays vit naître ses champions.
Alpa figure parmi ces précurseurs en Italie.

Fondée par Danilo Cattadori en 1956, Alpa gagna ses premiers galons en produisant de très jolis et bien fini Flying Dutchman.
Cette série olympique d'alors attirait toutes les pointures de la voile légère du moment.
La rencontre de Cattadori avec l'architecte Van de Stadt, donna à la naissance au premier succès Alpa, l'ALPA 6.7.
Ce petit sloop de 6 mètres 70, solidement réalisée en fibre de verre, permettait à un couple de s'adonner aux joies du camping côtier dans une simplicité monacale.
Ce succès fit rapidement exploité par la mise en chantier des versions de cabine les Alpa 9.5 et 11.5.
Ces deux versions sont encore appréciées pour leur capacité à conserver leur cap seules, barre libre, lorsqu'elles sont bien réglées.
Cet équilibre sous voiles et la remarquable qualité de construction des Alpa fit leur succès tout au long des années 70 et 80.
Les acquéreurs de voiliers de l'époque, les achetaient pour naviguer...

Cette affirmation peut aujourd'hui faire sourire, mais pas lorsque l'on constate que la plupart des croiseurs modernes sont inaptes à la navigation dans plus de 20 nœuds de vent.
Pour cette raison, près de la moitié des voiliers Alpa était alors gréée en ketch, gréement qui, s'il n'est pas le plus simple, est assurément celui qui autorise le plus de réglages.