CONTEST 38 S

Bateau en excellent état. Voici une liste des travaux effectués au fil des ans :

Lafori réalisé en 2004 (refonte complète) :

Construction d'un pont en teck de 11 mm d'épaisseur, collé avec de la résine époxy. Tout cela après avoir enlevé le précédent pont en teck et enduit de résine le pont en fibre de verre pour le rendre apte à recevoir le nouveau pont.
Revêtement en teck des sièges du cockpit et du fardage.
Fourniture et montage de 3 trous d'homme en aluminium anodisé.
Fourniture et installation de 8 hublots ouvrants en aluminium anodisé avec moustiquaires (en remplacement des hublots fixes de série).
Remplacement complet de la margelle en teck
Remplacement de 14 lampes intérieures en laiton poli par des ampoules halogènes.
Remplacement des toilettes et de la tuyauterie correspondante.
Fourniture et installation d'une chaudière 220 volts de 45 litres et de ses connexions électriques ainsi que du système d'eau de bord (actuellement à réviser).
Fourniture et installation d'un four à gaz en acier inoxydable.
Fourniture d'une ancre de 20 kg de type BRUCE.
Démâtage, inspection complète du mât avec remplacement des drisses et du gréement, remâtage et réglage.
Raclage zéro de toute la coque, application de 2 couches d'AQUASTOP, jointoiement.
AQUASTOP, remplissage, rasage, application d'un primer et de 2 couches d'antifouling.
Scellement du bulbe.
Installation et raccordement de deux nouveaux réservoirs, après 
démontage et enlèvement des réservoirs précédents.
Fourniture et installation d'une nouvelle roue de gouvernail, avec révision du compas.
Installation d'une nouvelle antenne VHF et d'un nouveau feu de mouillage.
Remplacement de toute la tuyauterie de gaz, des robinets et du régulateur de pression.
Fourniture et installation d'un nouvel enrouleur, en remplacement de l'ancien, préalablement démonté.
Installation de 2 prises étanches pour le GPS.
Remplacement de toutes les prises de la mer.
Élimination de l'ancien système d'eau et construction d'un nouveau système avec des raccords en bronze.
Démontage des instruments précédemment installés à bord et installation d'un Tridata, avec les modifications nécessaires.
Stucage et polissage de la coque et du rouf.
Décapage et remise en peinture de tous les intérieurs et peinture des coffres.
Installation d'une nouvelle passerelle et du matériel connexe.
Vidange et nettoyage du réservoir de diesel, avec pressage pour vérifier l'étanchéité et remplacement de la tuyauterie.
Création et montage d'une nouvelle poupe de proue
Remplacement et montage d'un nouveau pare-brise, avec étanchéité.
Remplacement des dalots de cockpit.
Remplacement des 4 tirants d'eau par des nouveaux et leurs terminaux en inox.
Travaux divers : enlèvement de tous les tissus intérieurs, grattage et application d'un nouveau tissu blanc, remplacement de toutes les ferrures de mât, des tendeurs, etc.
Fourniture et pose d'une capote anti-éclaboussures et d'un capot de gouvernail.

Moteur entièrement révisé en 2005.

Interventions principales en 2015/16 (le bateau a ensuite été stocké pendant quelques années) :

Remplacement des voiles (grand-voile et génois).
Installation d'un lazy bag
Installation d'un nouveau pilote automatique
Révision complète de l'inverseur

Principaux travaux réalisés 2022/23 :

Révision complète du moteur ; 
nettoyage du réservoir de gasoil ; 
remplacement du volant d'inertie ; 
révision complète de l'onduleur ; 
installation d'une deuxième toilette électrique 
révision/remplacement des prises d'eau de mer ; 
installation d'une plate-forme arrière ;  
coque/chemins ; 
remplacement du bouchon volvo; 

nettoyage et rénovation du teck (parfait avec d'excellentes cales) ; 

remplacement du circuit du lazy bag ;

Bateau à l'eau, prêt. Disponible pour un essai en mer ou une éventuelle expertise. Bateau polonais.